[Olgen]

Сообщение от Игорь

Дарвин

- это как пример авторитарного подхода людей к законотворчеству. Не все законы еще написаны и не все свойства материи изучены, потому и не хочется ставить рамки для себя и законов. Для нашего чиновничьего общества рамки потом раздвигать - непосильная работа.
По крайней мере Гена не привязывается к законам физики, когда общается с железками под капотом. А те, кто чтит законы потом продают всю машину от страха, что происходящее с ней после ремонта не подходит под правила. Если писать в теме топлива, то упомяну, что это касается расхода того самого топлива в обычной машине, без наворотов и изобретений.

[Ramjes]

Британцы создали дешевую и экологически чистую замену бензину


Британские ученые создали экологочески чистое топливо, способное заменить бензин. Мало того, что оно стоит 20 пенсов (меньше 2 гривен или 10 рублей) за литр, так ещё и для его использования не потребуется менять существующие автомобильные двигатели.

Кажущаяся абсолютной фантастикой разработка представлена компанией Cella Energy, которая проводит свои исследования в Лаборатории Резерфорда — Эплтона.

Топливо является результатом нанотехнологического процесса, известного как «электропрядение», — когда под воздействием электричества из микроволокон получается тканеподобная структура. Диаметр микроволокон (или, точнее, микрошариков) в 30 меньше толщины человеческого волоса.

В качестве исходных материалов служат вещество, содержащее водород, и закрепляющий полимер. Первоначально специалисты Cella Energy использовали боран аммония, массовая доля водорода в котором составляет 19,6%, и полистирол. Уменьшив содержание водорода до 6%, удалось снизить температуру реакции с 110–150 до 80 ˚С. Однако процесс был весьма дорогим для коммерческого использования. Кроме того, выделяемый аммиак мог повредить топливный отсек.

Сейчас исследователи экспериментируют с другими похожими веществами, которые позволяют получить сверхдешёвое топливо. Его можно будет заливать в топливные баки существующих автомобилей, а одной заправки хватит на 500–650 км пути. Перспективный водородный транспорт, как известно, требует модифицированного двигателя внутреннего сгорания либо принципиально иного мотора — на топливных элементах.

И, пожалуй, самое главное во всей это истории: руководитель компании-разработчика Стивен Воллер утверждает, что новый материал так же безопасен для окружающей среды, как упомянутый водород: ровно никаких выбросов углекислого газа. В следующем году г-н Воллер рассчитывает начать совместные испытания с автопроизводителями, а в ближайшие 3–5 лет топливо, предположительно, будет доступно для потребителей.


Андрей Макаренко

http://potok.ua/buznes-ekonomuka/235...u-benzinu.html